近几年，随着我国市场经济体制的建立和完善，企业为了在市场竞争中求得生存和发展，陆续开展了企业发展战略研究。从港口企业来看，由于长期受着国有企业政企合一的影响，企业战略研究一般偏重于港口的整体发展和港口之间的竞争研究。当前，我国经济体制改革正在逐步深化，港口政企分开的工作将逐步到位，港口企业也将真正作为独立的市场竞争主体进入市场，港口企业生存环境已发生了深刻的变化，企业经营发展战略的研究已经成为港口企业在发展进程中应引起足够重视而不容回避的重要问题。那麽如何从港口企业的角度来理解开展经营发展战略研究的必要性呢？港口企业战略环境分析应从哪些方面着手呢？本文拟就这些有关的问题进行探讨。

一、 港口企业开展经营发展战略研究的必要性

（一） 适应港口管理体制新变革的需要

我国沿海港口和长江干线主要港口，长期来一直实行政企合一的管理体制。1984年以后，
国家对港口管理体制进行了重大改革，形成了中央与地方双重领导，以地方政府为主的管理体制。这种“双重领导”的管理体制对港口事业的发展起到了积极的作用，但是，此次改革仅仅完成了中央政府对中央直属港口管理权属的逐步下放地方，港口企业本身政企合一的性质没有改变，依然带有浓重的行政管理色彩。随着我国经济体制改革的深化，2001年年底，国务院又就深化现行的港口管理体制改革提出了新的要求，即将中央直属管理和中央与地方政府双重领导的港口全部下放地方政府管理。港口下放后实行政企分开，港口企业不再承担行政管理职能，并按照建立现代企业制度的要求，进一步深化企业内部改革，成为自主经营、自负盈亏的法人实体。自此，港口企业将彻底改变以往政企合一的原有模式，它将真正成为独立的法人实体和市场竞争主体并直接进入港口运输市场。港口企业角色的调整与新的定位，为港口企业的发展提出了新课题。港口企业应以开展企业发展战略研究为转折点，调整企业发展思路，适应港口管理体制的新变革。

（二）适应港口运输市场竞争新挑战的需要

二十世纪八十年代末九十年代初，我国港口市场开始逐步对外开放。中外合资经营码头业务的合资公司（一般为中方控股）陆续出现在中国各港口，港口企业的产权结构有所变化。但是，从大多数港口的实际情况来看，由于各个港口基本上还是政企合一的企业，这些企业仍然占据港口的绝对主体，中外合资的码头企业也没有真正形成市场竞争的参与者。

从船公司角度看，对港口码头企业的选择权基本不能发挥作用。港口内部企业间的竞争没有真正形成，港口企业基本上还处于相对的垄断地位。我国在加入世贸时已经承诺：中国入世3年后，允许设立外商独资企业进入中国的港航市场。另一方面，为加快我国港口建设速度，港口市场已经向全社会开放。随着时间的推移，预计会有更多的国内外投资者逐步进入我国港口市场，合资合作方式也将会展现多样性，合作领域也会不断扩大。因而，代表不同利益主体的新的港口企业逐步加入，将促使港口运输市场的竞争格局会发生新的变化，竞争程度无疑会进一步加剧。港口企业面临的将不仅仅是港口与港口之间的竞争，同时也要直面港口内部不同所有制港口企业之间的竞争，港口运输市场的变化、新的竞争者的加入，客观上必然要求港口企业经营者应及早开展企业经营发展战略研究，以不断适应市场环境变化所带来的新挑战。

（三）适应现代物流发展新趋势的需要

中国加入世贸后，我国经济与世界经济交汇融合的趋势更加明显，有关资料表明，国民经济对外贸的依存度已达到40%左右。经济全球化时代已经步入我们身边。港口作为运输枢纽的单一运输服务功能已难以满足经济腹地的生产和贸易的要求。随着全球物流的发展，对港口拓展服务功能提出了新的要求。港口在现代综合物流过程中的角色正发生重要变化。现代化港口将朝着全方位的增值服务方向发展，并将成为信息流、资金流、技术流、货物流、人才流的汇集中心。港口功能的变化必将引发港口企业对现有资源的重新调整和配置，因此，港口企业面对港口在物流时代发展变化，应不失时机地抓住机遇，开展企业经营发展战略研究，培育和提升企业的核心竞争力，适应物流业发展的新趋势。

二、港口企业经营发展战略的环境分析

港口企业经营发展战略研究是一个复杂的系统工程。做好这项工作的一个重要前提是，要结合企业自身实际对战略环境进行认真的考察分析、研究和预测，它是企业制定战略的基础，也是制定战略的重要依据。港口企业战略环境分析范围主要包括三个方面的内容，即宏观环境分析、行业环境分析、企业自身实力分析和货源市场的分析。

（一）宏观环境分析

港口企业与其它行业企业所处的宏观环境相差无几，主要包括政治、经济、技术、社会、文化和自然环境等。一般情况下，开展企业经营战略研究，港口企业的宏观环境分析多侧重于宏观经济环境的分析。全面、准确，及时地掌握和分析，并找出对市场发展趋势有主要影响的相关因素，判定宏观经济与市场的基本发展趋势，是企业制定发展战略的基础。

1、世界经济的发展趋势
  
世界经济的发展是国际海运和港口业务发展的基础。科技革命、国际军事、政治的变化引发的国家经济结构的调整，对世界经济的发展都会产生较大的影响。

2、世界地区经济的发展趋势

地区经济发展导致地区对外贸易增长，必然带来地区间港口航运需求上升。如近些年来亚太地区经济保持了快速增长的势头，世界经济重心正在向亚太地区转移，导致了亚太地区对外贸易与的繁忙。

3、世界经济一体化的发展趋势

世界经济一体化导致了国家经济发展日益依赖于对外贸易和交流，据联合国有关组织统计，目前全世界跨国公司的投资、生产和经营活动已遍及全球160多个国家和地区。世界经济一体化带来了世界贸易和海上运输需求增长，跨国公司的发展直接推动了集装箱运输与全球综合物流服务方式发展。

4、世界贸易区域集团化发展的趋势

目前，世界上已建立了30多个区域性的贸易集团，这些集团的建立促进了各个区域内部国际贸易增长，进而对航运和港口业务产生较大影响，集装箱支线运输和近洋运输将成为全球集装箱运输发展的主要增长点。

5、国内国民经济的发展的总体趋势

港口是国民经济运行的晴雨表，国民经济的发展速度与港口生产的增长息息相关。例如，我国目前正处在国家工业化过程中，国家经济发展将处在一个持续高速增长时期，据专家预测，2010年之前不会低于7.5%。国民经济发展速度将直接影响港口企业的预期。

6、国家产业结构调整的变化对港口的影响

我们国家目前正处在工业化过程当中，第二产业即加工制造业将是经济增长的主要产业和经济发展的支柱产业，必将导致以制成品为主的集装箱运输需求的迅速、稳定增长。国家产业结构调整可直接对运输市场的货源结构和数量及运输方式产生影响。

7、国民经济总体布局的调整变化对港口的影响我国从“九五”开始，根据东、中、西部经济布局调整的原则，提出了西部大开发战略；沿海、沿江三大经济圈的划分等。国家经济总体布局的调整，推动了各个经济区域的经济发展和对港口及航运业的需求。

8、国家投资结构和消费战略的调整变化对港口的影响

国家投资结构和消费战略的调整变化直接影响市场对港口的需求。如，从“九五”开始到2010年，水利、能源、交通已列入国家投资重点，与之相关的重点水利工程、能源基地建设工程和港口、公路、铁路建设工程将直接促进港口进出口物资的增长。另外，国家消费战略的调整，如拉动内需战略的带动下，住宅建筑业、轿车工业等都会对港口产生新的运输需求。

9、我国对外贸易的发展对港口的影响

据有关资料披露，当前全世界国际贸易中，约有90%的贸易运输是由海运完成的。在改革开放方针指引下，我国对外贸易取得了飞速发展，2002年我国对外贸易总额已超过6800亿美元。中国加入世贸后，随着大经贸格局形成，加工贸易的增加、保税区的发展、进出口贸易的增长都会带来对港口的新的需求。

(二)港口行业环境分析

每个企业都归属于一定的行业。行业的兴衰存亡对企业的生存发展有着重要的影响。港口企业进行行业环境分析的目的，是为了弄清楚本行业的总体情况及其发展趋势，从中发现企业生存和发展的机会，认清行业环境中存在的威胁，把握竞争的态势，为企业制定正确的战略决策提供依据。

1、港口行业前景分析

要重点掌握港口行业现状及其发展的前景，以便于从总体上搞清行业的基本情况。

要对港口行业的规模进行分析，重点要围绕社会对港口服务的需求总量，从发展趋势上看是增加还是减少？港口行业目前总的吞吐能力（设计能力、实际通过能力）是多少？与社会需求相比较能力是过剩还是不足？

要对本企业规模的发展趋势与行业规模的发展趋势相比较，企业现有规模是适当，还是应该扩大或缩小。

要对本企业在该行业内的地位进行分析，与行业内的先进企业相比，在经营状况、经营战略、技术水平等方面的差距。

要对行业的技术状况进行分析。行业的技术状况对行业的发展影响很大，特别是在当今科学技术迅猛发展的年代，要对本企业目前的技术水平在整个行业中的地位进行准确评价。

2、港口行业竞争分析

行业中的竞争分析是战略环境分析的重点内容，没有竞争，就没有战略。企业制定战略，实施战略管理的目的，从根本上说就是要在竞争中战胜对手，为自己获得生存和发展的空间。竞争分析主要应从以下几个方面着手：

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